Technické parametry dráhy

Stavební délka dráhy:

• 3 550 m

Stavební šířka dráhy:

• 45 m (s nejvyšší únosností)
• 60 m (základní)
• 75 m (včetně postranních pásů)

Pás dráhy:

• délka 3 670 m
• šířka 300 m

Celková plocha potřebná pro realizaci stavby:

• 2 761 599 m2

Provozní status:

• RWY 06R přístrojová dráha pro přesné přiblížení III. kategorie
• RWY 24L přístrojová dráha pro přesné přiblížení III. kategorie

Vozovka:

Konstrukce vozovky v místech extrémního namáhání bude tuhá s cementobetonovým povrchem. V ostatních místech bude použit živičný povrch. Ochranná vrstva bude tvořena štěrkopískem, podkladní vrstvy štěrkodrtí a cementovou stabilizací, kryt bude cementobetonový nebo asfaltobetonový. Celková tloušťka konstrukce bude přibližně jeden metr.

Umístění:

Nová dráha nahradí stávající dráhu 04/22, která je dlouhodobě mimo provoz a používá se pouze k parkování letadel. Dráha bude rovnoběžná se stávající dráhou RWY 06/24 ve vzdálenosti 1525 m, aby byl umožněn nezávislý provoz na obou drahách. Provoz na dráze 13/31 se poté omezí pouze na případy údržby, mimořádné události nebo situace, kdy na dráhu 06/24 vane velmi silný boční vítr.

Technické vybavení:

Radionavigační vybavení nové dráhy je navrženo tak, aby umožňovalo přiblížení a přistání letadel v obou směrech dráhy i za nepříznivých meteorologických podmínek, respektive i za nulové viditelnosti bez manuálních zásahů posádky. Dráha je navíc navržena tak, aby vyhovovala i letadlům Airbus A380.