Změna dráhového systému

Letiště Václava Havla Praha má k dispozici dvě plnohodnotné vzletové a přistávací dráhy, které z důvodu vzájemného křížení není možné používat nezávisle. Za standardních podmínek je většina pohybů  (vzlety a přistání) realizována na hlavní dráze (RWY 06/24), zatímco vedlejší RWY 12/30 je provozována v omezeném režimu. Obě vzletové a přistávací dráhy je možné používat v obou směrech, nicméně v používání je vždy jen jeden z nich.

Preferenční dráhové pořadí je následující:

1. RWY 24 - přistání přes Horoměřice, vzlety kolem severu Jenče u Prahy
2. RWY 06 - přistání kolem severu Jenče u Prahy, vzlety přes Horoměřice
3. RWY 30 - přistání přes Bílou Horu, vzlety kolem Hřebče a Lidic
4. RWY 12 - přistání kolem Hřebče a Lidic, vzlety přes Bílou Horu

Nejčastější důvody převedení provozu z RWY 24 na RWY 06 jsou:

• Rychlost zadní složky větru na RWY 24 překračuje 5 kt a to včetně nárazů nebo se toto překročení v nejbližší době předpokládá. Platí pro celý úsek konečného přiblížení, tedy nejen u země.
• Výskyt bouřkové oblačnosti v příletovém sektoru RWY 24

Pokud nastanou nestandardní podmínky a veškerý provoz je nutné převést z hlavní RWY 06/24 na vedlejší RWY 12/30, důvody bývají nejčastěji následující:

• Rychlost boční složky větru na RWY 24 nebo RWY 06 překračuje 15 kt a to včetně nárazů nebo se toto překročení v nejbližší době předpokládá. Platí pro celý úsek konečného přiblížení, tedy nejen u země.
• Výskyt bouřkové oblačnosti v příletovém/odletovém sektoru RWY 24 či RWY 06.
• RWY 06/24 je mimo provoz.

Detaily k dráhové preferenci včetně výčtu všech výjimek jsou uvedeny v letecké informační příručce v části věnující se Postupům pro omezení hluku.

Přihlaste se k emailovým notifikací a získejte informace, kdy dochází ke změně dráhové systému.

Aktuální stav provozu najdete po rozkliknutí souboru níže

Soubor je aktualizovaný dle provozních možností a priorit provozu Letiště Praha a může docházet ke zpoždění zveřejněných informací.